今年以来，厦门口岸共进口十多种零关税台湾水果。
近日，首次以冷藏集装箱方式装运的5.49吨台湾水果，通过散装货轮“德旺号”自金门运抵厦门同益码头。据了解，这是厦门口岸通过“小三通”运输台湾水果的一种全新尝试。
6种台湾水果入厦
近日，“德旺号”散装轮运载一批台湾水果，从金门抵达厦门同益码头。据进口商介绍，这批进口的台湾水果由一个冷藏集装箱装载，共有芒果、莲雾、凤梨、芭乐、杨桃及柠檬等6个品种，合计5.49吨。除了小部分在本地中埔水果批发市场及大卖场销售外，其余主要销往上海、杭州等地。
据介绍，“德旺号”散装轮排水量达400多吨，可一次运载8～10个20尺冷藏箱。这次虽然仅仅装载了1个20尺冷藏箱，但作为“小三通”进口台湾水果的一种新运输方式，却是一次有益的尝试。
降低成本扩大运输量
据了解，以前厦门口岸进境台湾水果主要有两种途径。一是通过货柜从台湾本岛经香港中转到厦门，从发货到厦门口岸大约需要7天左右。第二种途径是从台湾本岛通过空运或散船运输到金门，再通过“小三通”散货运抵厦门，只有不到3小时的航程。
第二种途径惟一不足的地方是，原来通过“小三通”货船运输散货进口的台湾水果，单批贸易量较小，受天气因素影响大，而且运输成本高。而使用排水量更大的散装船运输冷藏集装箱的方式运输，无疑是一种新突破。
据介绍，新的运输方式是在第二种途径的基础上，采用了冷藏集装箱方式装运台湾水果。在两岸贸易运输尚未“裁弯取直”实现直航时，这种新的运输方式有两大优势。首先，与自香港转口贸易相比，航程由7天缩短为3小时；其次，与一般散货船运输方式相比，可以有效降低气候变化风险冲击，有利于大批量进口和规模化运作。
新运输方式有望常态化
“如果这次销售顺利的话，今后在‘小三通’航线上采用这种冷链物流的运输方式可能会常态化。”厦门一台湾水果进口商表示。
业内人士认为，如能尽快实现直接两岸“三通”，不用从台湾本岛运输到金门后再装船运抵厦门，台湾水果即可朝发夕至。如此将可以降低台湾“贵族水果”的身价，更加亲近大陆老百姓。这对台湾果农、大陆消费者和进口贸易商都将是难得的机遇。
